从日常点滴做起　汽车省油很简单

　　上月开始汽、柴油价格每吨分别提高了500元和400元，而据业内人士透露，汽、柴油价格在今年内还可能会继续上调。掌握一些省油的技巧，日积月累，省下的将不是一个小数目。为此，我们向中山市某驾校的老师请教了省油攻略。

　　车辆本身影响油耗

　　确保轮胎气压和大小

　　轮胎气压不够的时候会增加耗油量，而轮胎气压过高则会加快轮胎的磨损并影响舒适性，因此定时检查轮胎气压很有必要。

　　轮胎宽度的大小也需要注意。除非你对那额外的抓地能力和视觉效果需求很大，否则只是在白白浪费燃油。一般原厂出来的轮胎尺寸都是经过了严格的匹配测试，如果没有特别的需求最好别换。

　　发动机需要好好保养

　　发动机有问题需要立刻进行修理。即使遇到的问题大不，它们都会降低发动机的效率，从而增加汽油的消耗。另外，保养时间需要有时间规划，定时为车辆更换机油、机滤和燃油滤清器等配件。

　　方向盘和轮胎是否调准

　　车辆使用时间长了，轮胎和方向盘可能会出现失准有偏差的情况。在遇到这种情况的时候，最好到附近的维修店做一个四轮定位或是动平衡。

　　不要随意改装车身外观

　　很多车主都喜欢追求个性，为了突出个性，买了车以后就改装，增加外观套件，但相应增加的质量和风阻也是油耗增加的主要来源。其实这类套件就是“样子货”，没有实质的作用。据专业车辆维修技师表示，某些山寨货还有可能会破坏车身本来的空气动力学，从而影响行车的平稳性和安全性。$$

　　加合适的燃油即可

　　如果厂家设计是使用93号汽油就可以满足需求，那就应该直接加93号汽油。对于发动机燃油的使用，其实是与发动机的压缩比有关。长久使用低于建议标号的汽油会导致维护费用增加，算下来得不偿失。

　　另外，部分车主热衷于加高标号的汽油。其实汽油标号的高低只表示了汽油辛烷值的大小，不能和燃油的纯净度和质量混为一谈。

　　想省油需有良好的驾驶习惯

　　车辆本身的状况只是影响油耗高低的一个因素，中山市某驾校的老师告诉记者，最主导的原因其实在于驾驶者。同一辆车，不同的驾驶者会开出不同的油耗。

　　原地怠速会增加油耗

　　长时间原地怠速不仅增加油耗，还会污染环境。另外，遇到堵车或其他情况需要等待超过1分钟或者是原地怠速4分钟以上的话，那建议马上熄火。因为重新启动也比怠速要更省油一些。

　　油门控制要适当

　　在日常驾驶的时候，别为了获得一时的快感而猛踩油门，这只会大大增加耗油量，但却省不了多少时间。

　　不要高速行驶

　　对于一般车辆而言，以最高挡位行驶时，车速保持每小时60公里至80公里最省油。控制好油门的输出，尽量保持匀速行驶。另外，尽量不要超车。

　　尽量避免急刹车

　　实际上每一脚急刹车损耗的资源要比急加速高，这当中的损耗包括了发动机油嘴刚刚喷出的新鲜汽油以及刹车片的损耗和轮胎损耗等。更有害的是90%以上的追尾都是由前车急刹车造成的。

　　换挡需掌握时机

　　如果驾驶的是手动挡车型的话，那就需要选择适当的转速来进行换挡。其实只需要在换挡以后，感觉到车辆的动力输出平顺就可以了。如果驾驶的是自动/手自一体变速箱车型的话，那控制好油门输出是一个关键，别大脚轰踩油门，因为这样的话变速箱会自动延迟升挡，油耗就会增加。

　　日常生活习惯也会影响油耗

　　轻装上阵

　　为了方便，很多朋友都喜欢在车内增加用电器或者加装电子装备，例如手机或其他数码产品的充电器、电冰箱、加装室内氛围灯等，这些产品无疑会增加车辆的电能，油耗也自然会增加。

　　合理利用空调

　　很多车主喜欢在炎炎夏季一上车就马上开启空调的制冷功能，以图一时的凉快。但这样做实质上制冷的效果是十分差的。

　　可以把车打着，把所有的车窗都开启，把空调打开，此时无需开启制冷功能，仅仅让空调送风，把车内的热气先送出车外，然后开启制冷，关闭所有车窗，这样效果更好。

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