今年5月1日起,醉酒驾车被查将面临着最高半年拘役的处罚,吊销驾照并在5年内不能重新取得。慑于法律的严峻,酒后驾车已是骤减,而代驾悄然勃兴。
虽然国内早几年也有人试着经营代驾,但一直处于吃不饱也饿不死的状态。当下前所未有的严查酒后驾车,代驾市场似乎在一夜之间井喷,而相关行业的鱼龙混杂以及收费随意的问题,也开始遭人诟病。
最近,记者对广州被代驾人群和正规代驾公司进行调查,无论是代驾公司还是需要代驾服务的人群,他们都在期望政府尽早出台法规,以规范代驾行业。
欧先生家住东风路,他从事建筑行业,经常为生意开车赴宴应酬。欧先生毫不回避自己之前曾有过酒后开车的经历,但是现在,他已不会选择酒后开车,而是另找代驾司机。身边朋友酒后驾车事故频发,甚至身体受到严重伤害,让欧先生受了不小的刺激,还有就是最近严查酒后驾车,让他不敢心存半点侥幸。
欧先生选择代驾,或许只是代驾行业兴起的一个例证。而早在去年年初,陈德匡就从广州严查酒后驾车觅得商机,他和朋友合伙创办了君鸿喜代驾公司,并在税务和工商部门注册,获得了正规经营许可证。
刚开始经营那阵,由于找人代驾者寥寥,陈面临不小的压力,公司一直没有多少盈利,前期招募代驾司机和广告宣传投入的成本也难以收回。
今年5月1日,《刑法修正案(八)》正式实施,这意味着,今后凡是在道路上醉酒驾驶机动车的,一旦被查,将面临最高半年拘役的处罚。缘此,代驾行业猛然兴起。
进入5月,陈德匡说代驾行业步入拐点,选择代驾的人突然激增。过去最萧条的时候,陈的公司一晚上只有一单生意,而现在每晚至少有40单到70单生意,并且全部是酒后代驾。陈德匡开始应接不暇。为应对客户数量的不断攀升,陈已在海珠广场、珠江新城、芳村和白云新设了4个代驾点,每个点配备了四五名司机,目前他手下已有二三十名代驾司机。
代驾需求大增,很多人从中看到了赚钱的机会。一时间正规与非正规代驾公司如雨后春笋,遍及广州街头的酒店和娱乐场所。虽无具体统计数据,但可以肯定广州每天需要酒后代驾的人绝非少数。陈德匡曾做过市场调研,发现酒店保安及私人从事代驾服务,数量十分可观。$$
众说纷纭的混乱收费
5月19日晚,欧先生开车去珠江新城一酒家参加聚会,当晚10时左右饭毕,他又要赶赴下一场宴席。欧先生提前一小时预约了代驾。他下楼时,代驾司机已在酒店外等候。欧先生说,代驾司机每小时收费100元,夜里12点后则要增加收费。他是代驾公司的VIP客户,可以享受八五折优惠,“收费不算贵,我给司机100元,多余的钱就让司机不要找了”。
其实,这就相当于客人给代驾司机小费,而众多代驾公司并不反对司机收取小费。小费在服务行业已经较为普遍,代驾公司认为司机收取小费会更好更贴心地为客人服务。
欧先生从家中打车去赴宴,单程在30元左右。他说之所以花更多的钱选择代驾,就是为了方便,“车里可以放些酒和礼物,要是打车丢了还找不到”。
目前,广州城区代驾收费几乎没有统一的标准,私人代驾收费在每小时80至150元不等,可以讨价还价;正规代驾公司则偏贵,上午8点到晚上12点都是100元每小时,零点至凌晨3点加收50元,3点过后加收100元,不足一小时按一小时计费。
欧先生每月应酬在20次左右,多数为一小时之内,他每月需为代驾支付2000元上下的费用。欧先生或许并不知道,他选择的虽是正规注册的代驾公司,但收费标准却没经过政府部门审批,而是代驾公司自己的定价。陈德匡说,代驾公司前期投入很大,经营又不好,目前虽已开始盈利,但代驾费收得并不算高。
“代驾收费标准由谁来制定?”受访者中一成五的人认为,目前代驾收费偏高,代驾行业要想真正有所发展,减价是必然趋势,否则在代驾市场上难有竞争力。但更多寻找代驾的车主却认为,每小时100元的代驾收费是可以接受的,目前来说在广州并不算高。所有受访者都认为,不管代驾收费高低,都应由政府来主导定价,而不应以所谓的市场标准或代驾公司自行定价收费。
“成分”复杂的代驾司机
除了额外收取小费之外,事实上,代驾司机的薪酬并不算高(代驾司机小费不计)。以君鸿喜代驾公司为例,代驾司机每月底薪只有1300元,然后每跑一单活提成25%。此外,代驾司机最低有2000元的每月保底,万一代驾生意冷淡,对底薪加提成不足2000元的,公司将补贴司机。
在君鸿喜,如果每天有50单代驾生意,每次以最低收费100元计算,公司一个月就能收入15万元,减去25名代驾司机(平均以每月2500元计)62500元的工资,还有公司3台接送司机的专车燃油和维修费用以及几名员工的薪酬,盈利仍能维持在5万元以上。
喜尔斯代驾公司规模更大,司机底薪1250元,每跑一单活提成25%,司机每天代驾2到4单,平均月收入3000元以上。代驾司机工作时间为晚上7点到次日凌晨2点30分,目前该公司有53名司机,平均每天有代驾生意150到200单。
还不止如此,像君鸿喜和其他许多代驾公司并非只经营酒后代驾,也承接喜庆代驾、商务代驾、旅游代驾,这些收益还未列入在内。
另外,正规代驾公司对司机也有严格要求,一般需有3至5年以上驾龄,并有实际开车经验,30岁以上、50岁以下的司机更受青睐。在代驾公司方面看来,这个年纪的司机稳重。招录的司机,正规的公司会进行为期两天到一周时间的礼仪培训。公司管理层负责司机招聘培训,这块支出实际很少。
但非正规代驾公司或者私人代驾则完全不同,他们缺少这样的培训环节,驾龄一般不设年限,收费也显得随意,既不用交税也没有其它额外开支,利润可观。
受眼前利益驱使,只要能跟代驾沾上边的,都在开展代驾业务。除正规注册的代驾公司之外,保险公司、客运公司、汽车租赁公司、货运公司、酒店酒吧、私人都在从事代驾。
当下代驾市场鱼龙混杂、五花八门,消费者对此心存疑虑。
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