昨天晚上,广州某驾校教练员老吴被老板恨恨批评了一顿。老吴本来说好昨天3点半就能考完四个人的“九选三”,因为人实在太多,拖到了4点半才考完,还有两个学员不合格。等他从岑村考场回到了近20公里外的黄埔南岗的培训场已是6点了,老板正向一群冒雨等着练车的学员们尽力解释:我们教练马上就回来,他那台车也让给你们练。结果老吴刚到就说自己腰疼,练不了了,想开着教练车回家休息——老板当即大发雷霆:你到底是想干还是不想干了!?
现在工作量是以前三倍
老吴告诉记者,从2003年到2007年,他感觉日子过得还很滋润:每月有将近五千块的收入,这还不算学员“孝敬”自己的香烟和宴席,那时他所在的驾校一年招生100多人,工作相对比较轻松,偶尔还有小假;但好景不长,到2009年,老吴的驾校一年招收学员超过300人,足足是三年前的三倍。老吴工作繁忙的同时,收入反而开始下降。
无法约考,旧学员便不能毕业,新学员便无法招收,驾校失去了收入。如今的老吴,已经是两个孩子的父亲,老婆又没有工作。去年因长期驾驶导致的腰椎间盆突出病发,老吴为了治病,花光了所有的积蓄。老吴常常对老婆说,某某教练开长途,精力不足导致车毁人亡,“晚上别吵我睡觉,万一第二天我出事死了,你可以改嫁,但两个孩子怎么办?”
不可能实现的请愿信
今年6月份,老吴写了一封信给交管部门:“我衷心恳请你们,讨论研究,结合我的实际家庭困难、身体上的特殊疾病,给予照顾我的学员考试,只求可以考得快一点,其他的任何要求、任何目的都是没有的。我是家庭中的重要支柱,万一倒下,我不知道他们以后的生活怎么办?”长达三页的信纸,老吴历数考试积压、延期给自己带来的痛苦,只在最后提出了唯一的要求。
不过在信寄出的一刻,老吴就已经知道,这是一封不可能实现的请愿信。
对比:广州教练收入不足深圳一半
据统计,广州市目前有94家驾校,注册的职业教练8000多人,除去每人月878元的社保基金,每位教练平均月收入为2500元至3000元左右;而对于已经开放社会考场的深圳市,这个数字是7000元至10000元。
业内人士分析,正是由于开放了社会考场,使得报名人数与广州相差无几的深圳市,学员积压现象减轻,新旧学员交替率大幅增加,学费收入随之增加;加之目前深圳社会考场同时承担有偿训练场的角色,30多个不设限招生的培训班,可由学员自主选择是否交费到社会考场进行训练和考试,无疑为驾校额外增加不少收入。
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